油气润滑系统会出现什么问题?接下来由我们厂家为大家详细解答。

　　干油润滑已成为当今造纸过程的命脉，造纸机在干燥部分和过程中的其他重负荷，高温部分越来越多地使用油润滑系统。除了传统的油润滑圆柱轴承外，当今许多机器还为干燥部分以及线材和部分辊配备了油润滑毡辊和齿轮减速器。

　　它们还以运行速度和高的温度运行，从而增加了对润滑的需求。尽管增加了润滑要求，但润滑系统的基本结构仍保持不变。

　　即使近年来在机油滤清方面取得了一些重要的重要发展，但机油润滑系统还有许多其他重要问题，仍然需要找到解决方案，包括：在现代造纸机中，由于干燥部的较高工作温度以及钢丝油润滑而引起的水和湿度问题。

　　由于油流过轴承而引起的湍流增加，这在油中产生了额外的气泡，并润滑效率和油的使用寿命。传统的矩形油箱的尺寸是基于30分钟的保留时间，假设油从回油口平稳地移动到泵送区域，而流量则由油箱的中间壁控制。

　　为了验证该理论，创建并测试了基于粒子向量(Fluent 3D)的计算机。

　　令人惊讶的是，调查清楚地表明，只有30%到50%的机油能够顺畅地，其余的机油缓慢移动或在油箱中保持静止。油箱左端的回油口，红色和白色表示油箱下方的油流相对较快。

　　油在控制壁之间直接高速流动，到达右侧油箱的吸入侧，然后又直接流入吸入口。

　　如果有油气润滑上的问题，欢迎前来咨询，我们会为您答疑解惑。